lundi 18 août 2025
Cœur lourd
Par Alice, lundi 18 août 2025 à 12:37 :: 2025
A quoi servent les blogs? à parler de ce dont on ne veut pas parler aux personnes autour de soi, pour des raisons variées.
Dans le cas présent, je ne veux pas faire peur; mais aussi je sais que mon chagrin ne serait pas compris.
(«— Tu les connaissais? — Non» («Alors pourquoi es-tu triste?» ne serait pas prononcé mais pensé. Je le pense moi-même.))
Trois accidents, six morts en deux jours, dans le monde des vélivoles. Je ne les connais pas, mais c'est un tout petit monde, deux instructeurs morts parmi les six, je suis sûre qu'au club certains ont perdu un ami ou une connaissance.
A l'un des derniers briefings, peu après la catastrophe aérienne en Inde, on nous avait encore alertés: «les accidents arrivent par vague; en ce moment il y en a beaucoup, soyez prudents, appliquez les consignes, n'oubliez pas vos check-lists, refusez la pression de l'urgence.»
L'un des accidents est une autorotation (vrille) pendant une phase de l'atterrissage. Je me souviens de la colère de T.:«Tu m'as fait un virage à plat en base! Tu ne refais jamais ça, c'est comme ça qu'on se tue!» (comprendre: un virage dissymétrique, sans orienter le nez du planeur dans la direction de la courbe. Nos planeurs-école sont peu sensibles à ces erreurs, mais avec un planeur plus fin, on part en vrille. Et en phase d'atterrissage — près du sol, donc — ce n'est pas rattrapable).
Dans le cas présent, je ne veux pas faire peur; mais aussi je sais que mon chagrin ne serait pas compris.
(«— Tu les connaissais? — Non» («Alors pourquoi es-tu triste?» ne serait pas prononcé mais pensé. Je le pense moi-même.))
Trois accidents, six morts en deux jours, dans le monde des vélivoles. Je ne les connais pas, mais c'est un tout petit monde, deux instructeurs morts parmi les six, je suis sûre qu'au club certains ont perdu un ami ou une connaissance.
A l'un des derniers briefings, peu après la catastrophe aérienne en Inde, on nous avait encore alertés: «les accidents arrivent par vague; en ce moment il y en a beaucoup, soyez prudents, appliquez les consignes, n'oubliez pas vos check-lists, refusez la pression de l'urgence.»
L'un des accidents est une autorotation (vrille) pendant une phase de l'atterrissage. Je me souviens de la colère de T.:«Tu m'as fait un virage à plat en base! Tu ne refais jamais ça, c'est comme ça qu'on se tue!» (comprendre: un virage dissymétrique, sans orienter le nez du planeur dans la direction de la courbe. Nos planeurs-école sont peu sensibles à ces erreurs, mais avec un planeur plus fin, on part en vrille. Et en phase d'atterrissage — près du sol, donc — ce n'est pas rattrapable).